【沈陽鐵西寶馬工廠污水處理】金屬軟管

 

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華晨寶馬鐵西工廠相比較大東工廠相對“年輕”一些，所以規(guī)模也是最大的，占地面積達到了200多萬平方米，什么概念？北京故宮的規(guī)模為72萬平方米，相當于3個故宮大小。鐵西工廠于2010年6月奠基，2011年10月試生產(chǎn)，2012年5月正式生產(chǎn)，從奠基到最后正式投產(chǎn)，建造速度相當快。

大東工廠在2017年進行了擴建，為了迎接全新的5系，以及全新的寶馬X3。新大東工廠總占地面積為74萬平方米，耗資76億元人民幣進行打造，擁有包括沖壓、車身焊裝、涂裝和總裝四大車間以及先進的物流體系和車輛測試跑道等配套設(shè)施等，工廠整體節(jié)能相比此前超過30%。

先說鐵西工廠。作為新工廠，鐵西工廠的工作環(huán)境是一流的，超級棒。給角師傅留下最深刻印象的是食堂！哦！不對！是辦公樓的設(shè)計感！鐵西工廠是國內(nèi)汽車行業(yè)首家及唯一獲得國家 AAAA級景區(qū)殊榮的汽車生產(chǎn)制造廠。辦公樓大廳寬敞明亮，采用了曲線條設(shè)計，為了營造一種柔性舒緩的感覺，并且使用了很多藝術(shù)雕塑進行裝飾，而這些均出自中德兩國美術(shù)學院學生之手。在空中，一條流水線穿插而過，上面的白車身均名車有主，設(shè)計靈感來自德國萊比錫工廠。

說到流水線，鐵西工廠生產(chǎn)線機器人來自ABB，單臺人民幣超過30萬元，機械臂能進行多種工序，焊接、換焊接頭、搬運、拍照、檢測等等，自動化率達到95%。鐵西工廠非常注重可持續(xù)發(fā)展，焊裝車間地下水資源都可重復利用，此外，整體機械臂都是采用氣動與電動驅(qū)動，最大限度減少了車間內(nèi)的噪聲和污染。

 

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